Inclusione finanziaria: una spiegazione semplice

L’idea di Reddito siciliano imbarazza il centrodestra. Conte: «Tempo galantuomo». Schifani: «Iniziativa personale»Roma,trading a breve termine 29 lug. (askanews) – È stato firmato questo pomeriggio a Palazzo Piacentini, sede del Mimit, l’Accordo di programma che dà il via al trasferimento delle attività del sito di Bagnoli della Rosandra a Msc, società italo-svizzera leader nel settore della logistica e prima compagnia di trasporto marittimo al mondo. Presenti alla firma, il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso e il sottosegretario con delega alle crisi industriali, Fausta Bergamotto, il presidente della Regione Friuli-Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, i rappresentanti del Ministero del Lavoro, di Wärtsilä e di Msc, del comune San Dorligo della Valle, di Confindustria Alto Adriatico, delle organizzazioni sindacali nazionali, dell’autorità portuale e referenti di Rete Ferroviaria Italiana. “Con la firma del documento Msc si impegna formalmente – tramite la neocostituita società Innoway Trieste, che vede come soci paritetici il gruppo Msc e Innofreight – alla riconversione dello stabilimento e alla attuazione del piano industriale nei prossimi mesi con un investimento da circa 100 milioni di euro nell’impianto. Il rilancio e la reindustrializzazione del sito prevede l’avvio della produzione di vagoni ferroviari altamente tecnologici per il trasporto merci assorbendo tutti i 261 lavoratori in esubero da Wärtsilä”. La multinazionale finlandese, dal canto suo, si impegnerà comunque a garantire i livelli occupazionali nelle sedi italiane in cui operano 700 lavoratori. (SEGUE)(Segue) -->

Femminicidi senza fine: Manuela Petrangeli è la 46esima vittima di quest’annoL’abbraccio disperato prima di essere travolti dalla piena: tre ragazzi dispersi in Friuli L’obiezione di coscienza rende l’aborto un’esperienza violenta: la denuncia dell’artista LNDFKSperonamenti e bastonate, le violenze della guardia costiera tunisina sui migranti in mareLe PMI tengono nonostante le crisi, ma ora rischiano di frenare