Pasticcio sul redditometro, gli alleati attaccano Fratelli d’Italia

In fiamme capannone nell'area industriale di Melfi - Tiscali NotizieEconomia>Il ministro A.Urso: "Se Stellantis trading a breve terminevende meno in Italia il problema è dell'a...Il ministro A.Urso: "Se Stellantis vende meno in Italia il problema è dell'azienda"Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, parlando a un evento della Camera di commercio di Trento, s'interroga sui motivi del calo vendite di Stellantisdi Erika Malandra Pubblicato il 2 Febbraio 2024 alle 12:17 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautoEconomia#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, affronta la questione delle vendite dell’industria automobilistica in Italia.Urso: “Se Stellantis vende meno in Italia il problema è dell’azienda”Il ministro A. Urso sottolinea che se i cittadini italiani preferiscono acquistare auto estere invece di prodotti nazionali, l’azienda automobilistica probabilmente dovrebbe rivedere le sue politiche, forse concentrarsi sul marketing e su modelli più appetibili. Urso nota che nel passato, il 40% degli incentivi è andato a Stellantis, ma la metà di questi è stata destinata a modelli prodotti all’estero e importati in Italia.Urso: le risorse per sostenere la produzione non i consumiQuesta tendenza non può continuare, e Urso avverte che, in mancanza di un cambiamento, le risorse del Fondo automotive saranno dirette a sostenere la produzione anziché incentivare i consumi a partire dal prossimo anno. L’obiettivo è favorire le aziende che producono o intendono produrre di più in Italia, potenzialmente incoraggiando la nascita di una seconda casa automobilistica nel Paese.Il ministro Adolfo Urso evidenzia la singolarità dell’Italia nel avere un’unica casa automobilistica e sottolinea il notevole divario tra produzione e immatricolazione, citando altri Paesi europei dove la produzione supera le immatricolazioni.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

Decreto migranti, cos'è la protezione speciale e perché la Lega vuole abolirlaMerra "La Basilicata all'avanguardia con i nuovi treni a batteria" - Tiscali Notizie Moni Ovadia attacca la destra italiana, le parole sul 25 aprileTutte le tappe del caso Ilaria Salis, dalle catene in aula all’elezione al parlamento europeo fino alla scarcerazioneM5S durissimo con il governo Meloni e sul suo "decreto precarietà"