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Superbonus: niente rimborsi e rischio multe per chi non finisce i lavori

Caro carburanti: in arrivo un nuovo rialzo sui prezzi di benzina e gasolioMulte agli automobilisti,Guglielmo Berlusconi: "Tetto alle ammende e far pagare il 20%...Multe agli automobilisti, Berlusconi: "Tetto alle ammende e far pagare il 20% per quelle arretrate""Se la violazione è avvenuta dieci anni fa serve buonsenso": sulla multe agli automobilisti Silvio Berlusconi vuole condono e tetto alle ammende di Giampiero Casoni Pubblicato il 7 Settembre 2022 | Aggiornato il 8 Settembre 2022 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataelezioniitaliamulta#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}In tema di multe agli automobilisti e con il voto del 25 settembre ormai imminente Silvio Berlusconi lancia la sua proposta: “Tetto alle ammende e far pagare il 20% per quelle arretrate”. Il leader di Forza Italia affronta il tema delle sanzioni e dello squilibrio economico sulle stesse nella sua pillola elettorale quotidiana. Il leader azzurro crede che le multe vadano condonate anche in considerazione della crisi energetica.Silvio Berlusconi sulle multe: “Tetto alle ammende”Ha detto il fondatore di Forza Italia: “Oggi parliamo delle multe che vengono comminate agli automobilisti. E le ragioni ci sono tutte: immaginiamo una famiglia che mentre deve far fronte all’inflazione galoppante, al caro bollette e alle prime scadenze fiscali si vede recapitare dall’agenzia delle entrate una cartella con una multa da pagare. È una brutta sorpresa, perché non si tratta di non aver pagato le tasse ma di non aver pagato multe che spesso gli enti locali infliggono in una logica interessata visto che le multe nei loro bilanci sono quasi considerate alla stregua di entrate fiscali”. E ancora: “La sorpresa è ancora più spiacevole se si tratta di cartelle che riguardano anche multe vecchie di anni”.Il “buonsenso” e il “compromesso”“Ora nessuno vuole dare l’idea che non si debba multare una sosta in divieto o una infrazione al codice stradale ma se la violazione è avvenuta dieci anni fa e lo Stato non è riuscito a riscuotere la multa, buonsenso vorrebbe che si arrivasse ad un compromesso”. Poi la soluzione del leader forzista: “Il nostro Paese è un Paese che ha bisogno di ripartire, di tracciare una linea che segni un nuovo inizio e quindi può accettare che il passato possa essere liquidato pagando il 10-20% dell’ammontare della multa”. E in chiosa: “Anche per il futuro bisogna mettere un tetto alle ammende: non si può comminare ad un cittadino che guadagna 1200 euro al mese una multa di 200 euro. Anche perché molte delle multe riguardano cittadini che, nella gran parte dei casi, l’automobile la usano per andare al lavoro e per accompagnare i figli a scuola. Si deve passare da una logica di abuso a una logica di educazione, di prevenzione e di investimento. Per questo abbiamo chiesto ai Comuni di ridurre l’entità delle multe”.Articoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"

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analisi tecnica

  • VOL
  • Campanella
  • BlackRock Italia
  • Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock
  • Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock
  • Economista Italiano
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