Credo - Le preghiere - Vatican NewsIntervento dei vigili del fuocoUn Frecciarossa28 luglio 2024 | 15.39Redazione AdnkronosLETTURA: 1 minuti.social-icon-cont a.ico-verify { background: transparent;}.arpage .social-share .social-icon-cont a.ico-verify img { width: 116px;height: 32px;padding: 0;margin-right: 10px;} Il traffico ferroviario oggi domenica 28 luglio è ancora sospeso a Pavia su disposizione della Prefettura per un intervento dei Vigili del Fuoco per una fuga di gas nelle vicinanze dei binari. Trenitalia inizialmente ha segnalato possibili ritardi per i treni Alta Velocità,Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock Intercity e Regionali possono registrare ritardi. Successivamente, dal sito dell'azienda, l'informazione secondo cui "la circolazione si svolge regolarmente sull'intera rete Alta Velocità. Eventuali ritardi registrati si riferiscono a precedenti inconvenienti già risolti".Poco prima delle 18, Trenitalia rende noto che "la circolazione è in graduale ripresa dopo un intervento dei Vigili del Fuoco. I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali possono registrare un maggior tempo di percorrenza attuale fino a 60 minuti. I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 200 minuti. Il solo treno FB 8619 Milano Centrale (13:10) - Roma Termini (20:03) è stato instradato da Milano a Genova sul percorso alternativo via Torino/Alessandria con un maggior tempo di percorrenza di 180 minuti. I treni Intercity e Regionali hanno subito limitazioni di percorso". Il dettaglio degli orari e dei ritardi dei treni.{ }#_intcss0{ display: none;}#U11677004679UjH { font-weight: bold;font-style: normal;}
Verso la Gmg 2027: a Seoul incontro inaugurale con oltre mille giovani - Vatican NewsQual è il significato del nuovo enigmatico murale di Banksy? - Focus.it Anastasia Romanov sopravvisse alla fucilazione dei bolscevichi? - Focus.itIl modo migliore per liberarsi del cadavere di una balena - Focus.itIl piano folle degli Usa: uccidere gli allocchi per salvare… gli allocchi - Focus.it